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Aug 11, 2023

Regarder une Terre

⚡️ Lisez l'article complet sur Motorious Tout le monde sait que GM est arrivé un peu tard dans la guerre des pony car. Alors que Ford essayait d'être le premier avec la Mustang, Plymouth l'a battu de quelques jours seulement avec la

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Tout le monde sait que GM est arrivé un peu tard dans la guerre des pony car. Alors que Ford essayait d'être le premier avec la Mustang, Plymouth l'a battu de quelques jours seulement avec le lancement du Barracuda. C'était en 1964 et la Chevrolet Camaro n'a été lancée qu'en 1967, donc General Motors courait pour rattraper Ford et Chrysler. Comme vous pouvez le voir dans cette publicité automobile, pour susciter l'intérêt pour la Camaro, GM a certainement dû faire preuve de beaucoup de drame.

Oui, vous avez bien vu : la Chevrolet Camaro SS 350 de 1967 émerge d'un volcan, grâce à la magie hollywoodienne. Ces « pierres » tombent du corps, qui est totalement indemne, tandis que des étincelles volent dans les airs. De la vapeur s'échappe de l'un des insignes, montrant qu'apparemment la carrosserie en acier de la Camaro est insensible aux dommages causés par la chaleur ?

Vraiment, c'est mieux si vous ne réfléchissez pas trop à cette publicité, ou si vous considérez tout comme représentatif et non littéral. Étant donné que les gens se sont précipités pour acheter la Camaro en masse, cette publicité n'a certainement pas nui aux efforts de marketing de GM.

Il est fascinant de revenir aux racines de la rivalité entre la Chevrolet Camaro et la Ford Mustang pour voir comment les voitures étaient représentées par les constructeurs automobiles de l'époque. En plus d'être décrites comme extrêmement résistantes et robustes, presque comme ce à quoi on peut s'attendre avec une publicité de camion aujourd'hui, les différentes caractéristiques de la Camaro sont fétichisées par l'annonceur et les angles de caméra serrés. Oui, c'était une pratique courante dans les publicités automobiles à l'époque, il est intéressant de noter que cela se concentre spécifiquement sur les bandes de rallye avant et les sièges arrière rabattables. Peut-être que dans 50 ans, les gens se moqueront de toutes les publicités de SUV vantant les hayons électriques et les caméras de recul.

Enfin, à la fin de la publicité, on voit la Camaro en mouvement. À l'époque, il était courant de laisser les voitures à l'arrêt, contrairement aux publicités d'aujourd'hui où les muscle cars roulent à toute vitesse le long des cols de montagne ou font un burn-out au milieu d'une ville. Pourtant, avec la voiture sortant d'un volcan, tout est assez dramatique, mais d'une manière différente.

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