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May 29, 2023

Rouleaux 2024

La Rolls-Royce Spectre est en développement depuis 120 ans. Le nouveau coupé de super luxe électrique à batterie reprend l'héritage du co-fondateur de l'entreprise Henry Royce et l'étend dans une ère moderne, avec

La Rolls-Royce Spectre est en développement depuis 120 ans. Le nouveau coupé de super luxe électrique à batterie reprend l'héritage du co-fondateur de l'entreprise Henry Royce et l'étend dans une ère moderne, avec le niveau de parure sur mesure auquel les propriétaires actuels de l'entreprise sont habitués.

Spectre reste fidèle aux principales caractéristiques de luxe de Rolls-Royce. Son groupe motopropulseur entièrement électrique permet à la voiture de prendre cela et de l’amplifier, mais dans un silence complet. Cela étant dit, s'il y a une chose claire à propos de Spectre, c'est qu'il s'agit d'abord d'une Rolls-Royce et ensuite d'un véhicule électrique.

Le directeur du design de Rolls-Royce, Anders Warming, a déclaré que la mission de création du Spectre était « le dossier le plus ambitieux » qu'il ait jamais reçu, mais qu'il représentait « la plus grande opportunité » lors d'une présentation aux médias avant l'opportunité d'essai routier.

Appelé le successeur spirituel du Phantom Coupé plutôt que du Wraith récemment disparu, Spectre a de grandes proportions. Il est livré avec l'aile latérale monobloc la plus longue disponible aujourd'hui, qui mesure 6,5 mètres.

Des portes d'autocar sans pilier, une longue silhouette fastback et un rapport de pont allongé confèrent à la voiture son style spectaculaire. Il porte un ensemble de roues de 23 pouces suffisamment grandes qui offrent un look ancré tandis qu'une nouvelle version de la calandre apparaît, sans controverse et convenablement aérodynamique, aidant Spectre à atteindre un coefficient de traînée qui n'est que légèrement pire que celui du Tesla Model X. et correspond à celui du SUV Mercedes-Maybach EQS.

Les feux arrière semblent être le choix de conception le plus controversé pour la voiture, mais il y a une raison derrière la forme ; les ingénieurs voulaient l'insérer plutôt que de découper la conception de la carrosserie avec une conception de lampe allongée à plusieurs composants typique des voitures particulières.

Le design intérieur met en avant des éléments caractéristiques de Rolls-Royce : la cascade ; rembourrage des sièges souple; des interrupteurs, des cadrans et des boutons qui rappellent une époque plus simple. Ce Roller n'est pas moins fonctionnel que d'autres, mais l'approche de certaines de ses opérations d'infodivertissement qui nécessitent l'utilisation du grand cadran de la console centrale est dépassée.

La réactivité de l'infodivertissement est bonne. La voiture bénéficie de la technologie BMW pour offrir une expérience numérique qui complète les qualités recherchées par les clients de Rolls-Royce, sans sacrifier les éléments qui rendent la marque unique. Devant le conducteur se trouvent des cadrans numériques qui peuvent être personnalisés pour correspondre aux préférences de couleur intérieure de l'acheteur.

Ici, le look et la technologie sont sophistiqués et non intrusifs. Rien dans cette catégorie n’est à la pointe, mais en fait rien dans Spectre ne l’est. Cela fait partie de la méthode éprouvée de faire des affaires proposée par Rolls-Royce.

La position assise du Spectre est plus basse que celle des autres modèles, en grande partie grâce à son plancher plat, grâce à l'absence de tunnel de transmission, procédure de fonctionnement standard pour les véhicules électriques.

Les concepteurs de Rolls-Royce ont placé le tableau de bord de la voiture aussi haut que possible, ce qui ne réduit pas la visibilité, mais permet d'optimiser l'espace pour les jambes des passagers avant.

Tous les passagers du Spectre sont assis confortablement parmi des atours typiques. Les couleurs, les motifs, les textures et les styles de l'intérieur peuvent être entièrement personnalisés grâce à des services sur mesure proposés pour s'adapter aux budgets des multimillionnaires et des milliardaires.

Les acheteurs qui s'attendent aux prestations de luxe les plus raffinées s'attendent également à une expérience de conduite et de conduite qui joue sur des éléments de luxe moins tangibles, comme l'absence de sons extérieurs imprégnant l'habitacle, la rigidité du châssis et la technologie Magic Carpet qui rendent le Spectre capable de fournir une conduite en douceur.

Le nouveau véhicule électrique de Rolls-Royce est 30 % plus rigide que le Ghost et est doté d'une technologie d'insonorisation (plus 170 kilogrammes de matériau isolant) qui permet au Spectre de donner l'impression qu'il glisse dans les airs, presque indétectable pour le monde qui l'entoure.

Cependant, au volant, le Spectre doit s'adapter à son environnement, et il le fait de manière typique, avec une allocation de vitesse constante de la manette des gaz qui fait de la conduite dans des embouteillages ou sur des routes rurales un exercice de navigation en douceur.