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Jun 28, 2023

Essai du Volvo XC90 2023 : seuls les Suédois vieillissent aussi gracieusement

Puissions-nous tous vieillir avec autant de grâce que le Volvo XC90. Le Volvo XC90 2023 est un SUV multisegment à trois rangées. Comparez-le aux BMW X5 et Audi Q7, ainsi qu'au Jeep Grand Cherokee L. Le Volvo XC90 2023 est

Puissions-nous tous vieillir avec autant de grâce que le Volvo XC90. Le Volvo XC90 2023 est un SUV multisegment à trois rangées. Comparez-le aux BMW X5 et Audi Q7, ainsi qu'au Jeep Grand Cherokee L. Le Volvo XC90 2023 est l'un de nos modèles les mieux notés. Nous aimons son style subtil, son intérieur magnifique et spacieux et ses groupes motopropulseurs qui équilibrent frugalité et performance.

Volvo a refondu la gamme XC90 cette année dans les versions Core, Plus et Ultimate. Vous trouverez une nouvelle transmission intégrale de série, et l'hybride rechargeable T8 Recharge, haut de gamme, bénéficie d'une batterie plus grosse pour un peu plus de puissance et d'une autonomie électrique uniquement estimée à plus de 30 miles. Le style élégant du XC90 reste inchangé, qui, après huit années modèles depuis une refonte complète, reste très attrayant. C'est encore mieux à l'intérieur, aidé par une merveilleuse attention aux détails.

Le Volvo XC90 2023 est un exercice de retenue scandinave. C'est beau, mais le Volvo XC90 2023 n'en parle pas. De sa partie avant simple et élégante à ses feux arrière hauts et distinctifs, le XC90 a exceptionnellement bien vieilli depuis ses débuts en 2016. Le XC90 est à son meilleur dans des teintes plus claires, qui mettent en valeur des courbes subtiles qui offrent des clins d'œil au passé de la marque. Il y a un sentiment général de boxiness ici, mais il est aussi musclé et souple pour un gros SUV. Les grandes roues de 21 pouces remplissent mieux les énormes passages de roues du XC90, même si les roues plus petites portant des pneus aux flancs plus hauts offrent une conduite plus souple. Certaines garnitures permettent également aux acheteurs de choisir entre des garnitures extérieures chromées et noircies.

Le Volvo XC90 2023 offre une bonne accélération et un équilibre impressionnant. Pour 2023, le XC90 est proposé uniquement avec une transmission intégrale permanente. Ce n'est cependant pas un tout-terrain. Volvo propose trois moteurs dans le XC90 : un turbo-4 de 2,0 litres appelé B5 qui développe 247 ch et 258 lb-pi de couple, une version suralimentée et turbocompressée (oui les deux) du turbo-4 de 2,0 litres appelé B6. à 295 chevaux et 310 lb-pi, et un T8 hybride rechargeable de 455 chevaux, en langage Volvo, avec 523 lb-pi. Chacun est associé à une boîte automatique à 8 vitesses et chacun a définitivement sa propre personnalité. Le turbo-4 de base offre une accélération raisonnable mais peut sembler essoufflé avec un plein chargement de passagers à bord. Pour cette raison, nous vous suggérons de passer au B6, surtout si vous habitez dans une région vallonnée. Quoi qu'il en soit, ces groupes motopropulseurs souples présentent peu de décalage perceptible, en grande partie grâce à un démarreur-générateur de 48 volts qui fournit un certain boost électrique. Le T8 est carrément rapide, en partie grâce à une batterie plus grande de 18,8 kWh qui a augmenté la puissance de 400 ch. à 455 ch. Mais ne laissez pas ce groupe motopropulseur vous convaincre que le XC90 est une machine axée sur la performance. Ce n'est pas. Au lieu de cela, il s'agit d'un véhicule de croisière calme et exceptionnellement composé, surtout avec la suspension pneumatique disponible qui absorbe la chaussée grêlée. Il a une autonomie estimée à 30 miles avec l’énergie électrique seule. Bien sûr, les versions M et AMG des meilleurs SUV allemands peuvent être plus performantes sur piste, mais le XC90 est au top en termes de convivialité au quotidien.

Le Volvo XC90 2023 offre une économie de carburant décente pour un gros SUV multisegment, mais il est meilleur en tant qu'hybride. Les modèles de base Volvo XC90 B5 obtiennent d'assez bons résultats grâce à 22 mpg en ville, 28 sur autoroute et 25 estimations combinées de l'EPA. Le B6 est un peu plus assoiffé à 20/26/22 mpg. L'EPA n'a pas encore testé le XC90 Recharge dans sa dernière configuration, mais Volvo estime plus de 30 miles d'autonomie électrique avec une charge complète et une cote globale de 58 MPGe.

Le Volvo XC90 2023 est l’un des VUS les plus sûrs disponibles aujourd’hui. Le XC90 a obtenu des résultats exceptionnellement bons lors des crash tests et est doté d’un large éventail de fonctionnalités d’aide à la conduite. Le freinage d'urgence automatique, le régulateur de vitesse adaptatif, le contrôle actif des voies, les moniteurs d'angle mort, les phares à LED adaptatifs et les capteurs de stationnement sont de série sur toute la gamme. Contrairement à certains concurrents de luxe, Volvo intègre presque tout dans son manuel de jeu dans le XC90, y compris son système Pilot Assist qui peut accélérer, freiner et diriger le véhicule pour de courts moments de conduite relaxante et mains libres.

Cet habitacle spacieux et bien conçu reste au sommet de sa forme. Le Volvo XC90 2023 offre toujours l’un des plus beaux intérieurs disponibles à tout prix. Il peut facilement accueillir des passagers dans les trois rangées, le grand espace de chargement est ultra-flexible et les matériaux proposés par Volvo établissent un standard élevé. Le XC90 dispose d'un écran tactile vertical qui s'incline vers le conducteur. Le look de base est assez épuré, mais ce qui séduit vraiment ici, c'est l'attention portée aux détails.