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Jun 29, 2023

Le Chevrolet Colorado 2023 en sac sur 24 va plus fort qu'il ne le devrait

Une suspension pneumatique personnalisée, de nombreuses peintures de couleurs assorties, une valve de décharge et une grande chaîne stéréo en font un Colorado unique. chrishasacamera chrishasacamera Je l'ai déjà dit et j'aimerais le dire

Une suspension pneumatique personnalisée, de nombreuses peintures de couleurs assorties, une valve de décharge et une grande chaîne stéréo en font un Colorado unique.

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Je l'ai déjà dit et j'aimerais le répéter : les minitrucks devraient faire leur retour. L'année dernière, le Ford Maverick a plaidé en faveur du retour du minitruck au salon SEMA avec une bonne variété de Mavericks modifiés qui montraient ce que le petit camion monocoque pouvait faire. Depuis lors, nous avons eu une toute nouvelle génération de camions de taille moyenne qui attendent d'être modifiés. Tout d’abord, cette Chevrolet Colorado a claqué sur 24 secondes.

Le propriétaire, Kenneth McCay, a publié le camion sur Facebook alors qu'il était en préparation pour le salon SEMA en novembre. Il s’agit d’un minitruck classique, avec d’énormes roues, une faible hauteur de caisse et une esthétique épurée et aux couleurs assorties. McCay envisage d'ajouter des « graphismes fous » pour créer une version complète, mais dispose déjà d'une longue liste de mods : suspension pneumatique, rétroviseurs de couleur assortie, poignées de porte, calandre et nœud papillon Chevrolet, tandis qu'une admission K&N, un soufflet valve et une coque de camping-car complètent la liste.

Mais vous ne pouvez pas non plus oublier l’audio, qui sera résolu facilement grâce au support de Kenwood. Il y aura 16 (oui, seize) caissons de basses de 12 pouces, 18 (encore une fois, dix-huit) amplificateurs et sept ensembles de médiums et de tweeters. Les sièges sont rembourrés sur mesure pour compléter le glamour, mais ce camion est essentiellement une scène de concert roulante sur airbags.

Personnellement, je suis ici pour le renouveau de l'an 2000. Ce truc est un show truck classique et est super cool, même si ce n'est pas du goût de tout le monde. McCay a également construit un Maverick avec des graphiques pour SEMA l'année dernière ; il suffit de dire qu’il s’y connaît en camionnette légère. Il ne possède le Colorado que depuis sept semaines et l'a déjà complètement transformé en camion d'usine. La coque du camping-car est apparemment une sorte de prototype car son ajustement était inconnu avant son montage.

Rassurez-vous, même si cela ne vous plaît pas, il y aura beaucoup de nouveaux Colorados à voir au SEMA. Considérez simplement celui-ci comme faisant partie de l’équilibre de la culture du camion.

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